Peça de campanha 7,5 cm m/910

Разработана в КБ МЗМ (Мотовилихинский машиностроительный завод) под руководством Ф.Ф.Петрова. На вооружении с 1939 года. Выпускалась с 1940 по 1955 год включительно. За это время выпущено 19266 орудий, до конца второй мировой войны же выпущено 17826 орудий.

                К середине 30-х годов гаубицы конструкции 1909 и 1910 годов  устарели. Объявленный Советом обороны СССР конкурс выиграла конструкция КБ Мотовилихинсого завода. 29 сентября  1939 года гаубица была принята на вооружение под наименованием "122-мм гаубица обр. 1938 г. М-30". Гаубица серийно производилась сразу на двух заводах: № 92 и № 9 («Уралмаш»). В 1940 году выпущено 500 первых орудий, а к 22 июню 1941 года РККА имела до 2000 новых гаубиц. За годы войны было выпущено еще 13600 орудий.

                Гаубицы предназначены для уничтожения открытой и находящейся за укрытием живой силы противника, для подавления его огневых средств, техники, для разрушения полевых укреплений.

                122-мм гаубицы состояли на вооружении дивизионной артиллерии и артиллерии РГК.

                Гаубица М-30 оказалась весьма удачной. Она выпускалась и после войны, неоднократно модернизировалась, и до сих пор состоит на вооружении России и ряда других  стран.

Тактико-технические характеристики 122-мм гаубицы обр. 1938 г. М-30

калибр – 121,9 мм

масса орудия - 2450 кг (боевая), 3100 кг (при транспортировании)

длина ствола – 22,7 клб

масса снаряда - 21,76 кг (осколочно-фугасный)

дальнобойность - 11800 м

начальная скорость полета снаряда - 515 м/с

дальность прямого выстрела – 800 м.

бронепробиваемость - .................. ?

скорострельность - 5-6 выстр./мин

максимальный угол возвышения - 63,5°

сектор обстрела - 49°

способ транспортировки - механический (автомобиль 3 т), конная тяга (6 лошадей) 

скорость возки – 50 км/час

способ заряжания - раздельный

расчет - 8 человек