Тягачи

Тягач «Вепс» предназначался в первую очередь для буксировки легких орудий в кавалерии, то есть 76-мм конных пушек и 107-мм конных гаубиц. Мог быть так же использован в бронеистребительных частях, для буксировки тяжелых бронебойных орудий.

Полугусеничные автомобили «Иртыш» предназначались для перевозки грузов в тыловых частях, особенно в труднодоступной и пересеченной местности.

Тягач данного типа предназначался для буксировки орудий дивизионной артиллерии, 76-мм пушек, 122-мм гаубиц, 152-мм мортир, иногда и 57-мм бронебойных орудий.

Тягач данного типа предназначался для буксировки орудий полковой артиллерии, 44-мм пушек, 76-мм гаубиц и 122-мм мортир.

Грузовой автомобиль «Амур» предназначался,  главным образом, для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов в тыловых подразделениях.

Автомобиль «Неман» предназначался,  главным образом, для перевозки грузов, но иногда использовался для перевозки личного состава, главным образом в тыловых и штабных подразделениях.

Служил базой для различных специальных машин.

Автомобиль «Терек»  использовался главным образом для перевозки грузов, но иногда использовался для перевозки личного состава, главным образом в тыловых и штабных подразделениях.

Служил базой для различных специальных машин.

Колесная формула 6х4. Мог перевозить груз до трех тон или буксировать прицеп до четырех тонн.

Автомобиль «Дон»  использовался главным образом для перевозки грузов в тыловых  частях и подразделениях.

Легкий бронированный тягач «Русич» предназначался для буксировки артиллерийских орудий массой до двух тонн, в первую очередь бронебойных.