75-mm de campo arma modelo 1912

           Разработана в КБ завода № 172 в 1937 году. На вооружении с сентября 1939 года. Выпускалась до конца 1941 года. Всего произведено 1522 орудия.

                152-мм гаубица была спроектирована в КБ завода № 172 (г.Мотовилиха) под руководством Ф.Ф.Петрова. Гаубица проходила испытания с постоянными доделками вплоть до 1939 года, когда 29 сентября 1939 года была принята на вооружение под названием "152-мм гаубица обр. 1938 г. М-10". Гаубица оказалась слишком тяжелой для дивизионной и недостаточно мощной для корпусной.

                С этой гаубицей связана неудачная попытка внедрить для заряжания картузный заряд. Для него в 1939 году был изготовлен новый ствол гаубицы. И хотя  испытания показали неплохие результаты, внедрить картузные заряды не удалось по организационным причинам. Это была третья после полигональных стволов и нарезных снарядов похороненная идея советских артиллерийских конструкторов.

                Серийное производство гаубиц производилось на том же заводе № 172. К 22 июня 1941 года в РККА состояло на вооружении 1058 гаубиц М-10. Использовалась до конца войны в составе артиллерии РГК.

Тактико-технические характеристики 152-мм гаубицы обр. 1938 г. М-10

калибр – 152,4 мм

масса орудия - 4150 кг (боевая), 4550 кг (при транспортировании)

длина ствола - 20 клб.

масса снаряда - 40 кг

дальнобойность - 12390 м

начальная скорость полета снаряда - 508 м/с

бронепробиваемость - .................. ?

скорострельность - 2-4 выстр./мин

максимальный угол возвышения - 65°

сектор обстрела - 50°

способ транспортировки - механический (автомобиль 5 т)

скорость возки - 35 км/ч (шоссе), 20 км/ч Грунтовая дорога)

способ заряжания - раздельный

расчет – 8 человек