Mittlerer Durchbruchpanzerwagen 28

Средняя  бронированная машина прорыва (Средний бронеход прорыва), разработана в середине 20-х годов по программе перевооружения армии бронетехникой нового типа.

Такие машины предназначались для прорыва обороны полевого типа, или действий на второстепенных участках наступления, для атаки обороны противника во второй линии (за тяжелыми и сверхтяжелыми бронеходами).

Эти машины должны были быть вооружены вторая и третья роты батальонов в полках бронедивизий прорыва (Panzer-Durchbruch-Division), по 15 машин в каждой роте.

Отделение управления располагалось в передней части машины, за ним боевое отделение, моторно-трансмиссионное отделение сзади.

Башни конической формы, главная башня с командирской башенкой, с характерными боковыми люками.

Вооружение: 53-мм пушка и 7.92-мм пулемет в главной башне и 7.92-мм пулеметы в малой башне.

Экипаж 5 человек. Механик-водитель в передней части машины слева, справа в пулеметной башне располагался стрелок. В главной башне впереди справа располагался наводчик, сзади слева — заряжающий, сзади справа в командирской башенке — командир машины..

Ходовая часть применительно на каждый борт состояла из десяти опорных катков, одного независимого натяжного катка с независимой пружинной подвеской, четырёх поддерживающих катков, переднего направляющего и заднего ведущего колёс. Опорные катки были сблокированы в пять тележек, каждая из которых крепилась к корпусу посредством балансиров. Амортизация включала спиральные пружины. Ходовая часть была закрыта фальшбортом, в котором были прорезаны (с каждой стороны) люки для эвакуации экипажа.

Все машины оборудовались принимающей радиостанцией, позже большинство машин получило приемо-передающую радиостанцию.

На базе линейной машины были созданы командирские машины для ротного и батальонного уровня.

Такими машинами весной 1940 года были вооружены четыре из шести бронедивизий прорыва (Panzer-Durchbruch-Division).