Schwere Panzersturmwagen 28

Тяжелая  бронированная штурмовая машина (Тяжелый штурмовой бронеход), разработана в середине 20-х годов по программе перевооружения армии бронетехникой нового типа.

Такие машины предназначались для отдельных бронештурмовых батальонов РГК.

Использовались как штурмовые орудия, и предназначались для сопровождения бронеходов и пехоты на поле боя, огневой поддержки, уничтожения фортификационных сооружений.

Боевое отделение, совмещенное с отделением управления, располагалось в передней части машины, моторно-трансмиссионное отделение сзади.

Рубка сложной многогранной формы,  с командирской башенкой в задней части крыши справа.

В лобовом листе рубке, в маске установлена 105-мм гаубица, с длиной ствола 22 калибра, и спаренный курсовой пулёмет.

Механик-водитель располагался впереди слева, справа — наводчик. Позади орудия находились двое заряжающих. Командир располагался сзади слева в командирской башенке.

Ходовая часть применительно на каждый борт состояла из десяти опорных катков, одного независимого натяжного катка с независимой пружинной подвеской, четырёх поддерживающих катков, переднего направляющего и заднего ведущего колёс. Опорные катки были сблокированы в пять тележек, каждая из которых крепилась к корпусу посредством балансиров. Амортизация включала спиральные пружины. Ходовая часть была закрыта фальшбортом.

Все машины оборудовались радиостанцией.