Leichte Aufklärungspanzerwagen 28

Кроме малых разведчиков, программа перевооружения 1928 года, предусматривала создания более тяжелых бронемашин, быстроходных, с пулеметным вооружением в башне, позже добавилась необходимость плавать.

Легкий разведывательный бронеход Leichte Aufklärungspanzerwagen 28 был создан на основе Leichte Panzerkampfwagen 30 ,  которому придали плавучесть, достаточно простыми способами: корпус сделали герметичным, на гусеничные полки навесили специальные поплавки. Машина получилась не очень удачная, плавала относительно хорошо, но выходить из воды могла лишь на очень пологий берег. Но военные все-таки приняли бронеход на вооружение и машина была запущена в серию, на неимением лучшего.

Ходовая часть бронехода Leichte Aufklärungspanzerwagen 28 применительно на каждый борт состояла из шести опорных катков, двухх поддерживающих катков, переднего ведущего и заднего направляющего колёс. Опорные катки были сблокированы в три тележки, каждая из которых крепилась к корпусу посредством балансиров. Амортизация включала спиральные пружины.

Двигатель находился в задней части машины, отделение упарвления впереди. Боевое отделение занимало центральную часть машины. В башне была расположена спаренная установка 7.92-мм пулеметов.

Основные поплавки находились на задней половине гусеничных полок. Впереди располагались дополнительные поплавки меньшего размера. В целом машина выглядела достаточно громоздкой.

Рота бронеходов Leichte Aufklärungspanzerwagen 28 должна была входить в состав разведывательного батальона бронедивизии прорыва (Panzer-Durchbruch-Division).