Schwere Panzerspähwagen 28

Тяжелые бронеавтомобили Schwere Panzerspähwagen 28 были созданы по программе 1928 года и предназначались, в первую очередь, для поддержки легких бронеавтомобилей в разведывательных частях немецкой армии.

Бронеавтомбиль Schwere Panzerspähwagen 28 имел колесную схему 6х4. Бронекорпус машины имел оригинальную конструкцию сложной формы, в виде многогранной «ванны», имевшей сужение на носу и на корме, при максимальном расширении в районе установки башни. Компоновку корпуса можно была «классической» для средних и тяжелых бронеавтомобилей 20-х и начала 30-х годов. В передней части устанавливался двигатель, а также размещались элементы трансмиссии и топливный бак. Остальное пространство занимал боевой отсек, совмещенный с отделениями управления, которых в машине было два: основное и запасное, в кормовой части. Спереди и сзади размещались места водителей. Для наблюдения они имели купола цилиндрической формы с полусферическими крышками. В боевом отделении помещался командир машины и наводчик-заряжающий. Четвертым членом экипажа был радист, выполнявший обязанности второго водителя.

Вооружение машины состояло из 37-мм пушки и спаренного пулемета в башне.

Тяжелые бронеавтомобили поступали на вооружение отдельных взводов, в ротах поддержки разведывательных батальонов, всех типов дивизий подвижных войск.