Stridsvagn m/27

Боевая машина (бронеход) был создан в конец 20-х годов и предназначался для сопровождения пехоты.

Отделение управления расположено спереди, за ним боевое, моторно-трансмиссионное отделение в задней части машины.

На крыше боевого отделения башня с 35-мм пушкой длиной 40 калибров и спаренным пулеметом. Сверху присутствовала командирская башенка с полусферической крышкой. Подбашенная коробка имела восьмигранную форму, а её задняя часть плавно сопрягалась с бронекоробкой над двигателем. В «скулах» размещались две пулемета: спереди по правому борту и сзади по левому борту.

Ходовая часть, применительно на один борт, включала девять опорных катков, один натяжной каток, три поддерживающих ролика, заднее ведущее колесо и переднее направляющее колесо. Восемь опорных катков были сблокированы в тележки с пружинной подвеской, передний опорный и  натяжной катки имели независимую пружинную подвеску. Наружные элементы подвески закрывались бронеэкранами.

Механик водитель размещался в носовой части слева. В задней части боевого отделения, справа, размещался стрелок-радист. Все линейные машины получали только принимающую радиостанцию.

Наводчик орудия находился в башне слева от орудия, командир справ сзади, в командирской башенке.