Schwere Schützenpanzerwagen 35

Тяжелый бронетранспортер Schwere Schützenpanzerwagen 35 создавался программе 1935 года, в первую очередь как базовая машина для размещения различного тяжелого вооружения, для которого средние бронетранспортеры оказались слишком слабы.

Компановка машины была стандартной для немецких полугусеничных бронетранспортеров: в передней части машины находился двигатель, элементы трансмиссии, топливные баки, в средней части — отделение управления, и в кормовой части машины — открытое сверху десантное отделение. Корпус был сварен из броневых листов, расположенных под рациональными углами наклона, что существенно улучшала защиту.

 В отделении управления находились места для водителя (слева) и командира машины (справа). Десатное отделение бронетранпортера вмещало пятнадцать человек. Десант мог покидать машину через дверь в задней части десантного отделения, или через борта. Вооружение составял один 7.92-мм пулемет, установленный на крыше отделения управления, на некоторых машинах ставили крупнокалиберный пулемет.

Колесная часть представляла собой мост автомобильного типа с поворотными колесама, оснащенными пневматическими шинами. Гусеничная часть, применительно на один борт, включала: переднее ведущее колесо, шесть опорных катков большого диаметра, установленных в шахматном порядке, и заднее ведущее колесо.

На базе бронетранспортера была создано целое семейство машин: самоходное 13-см пехотное орудие, самоходная бронебойная установка с 7-см пушкой, самоходный 12-см миномёт, самоходная установка с 37-мм противосамолетной пушкой, командно-штабная машина.

В качесвет средства перевозки личного состава бронетранспортеры использовались лишь в одной соединении немецкой армии — Учебно-показательной стрелковой бригаде Lehr Schützen-Brigade, где имелось сто восемь таких машин.