178-мм осадная гаубица обр. 1915

Хотя 7-дюймовая осадная гаубица в начале ХХ века и присутствовала в системе артиллерийского вооружения русской армии, заказ на разработку такого орудия военное ведомство не выдавало ни одному заводу. Однако, на складах имелось большое количество стволов разных 6-дм пушек и было желание как-то их использовать.

В результате появился проект расточить изношенные стволы 6-дм пушек обр. 1880 года и поставить их на лафет на лафет опытной 122-мм пушки. Таким образом, и была получена 7-дм. осадная гаубица обр. 1915 г., позже переименованная в 178-мм осадную гаубицу.  

Орудия данного типа поступили на вооружении гаубичных дивизионов двух артиллерийских дивизий.

В 1940 году в войсках и на складах имелось 200 таких гаубиц.

Орудие состояло из следующих элементов: ствола с затвором, люльки с противооткатными устройствами, прицельных приспособлений, лафета с механизмами изменения угла наводки, а также колесного хода.

Ствол орудия состоял из трубы и кожуха. Затвор клиновой горизонтальный, открывался вправо.

Лафет однобрусный коробчатого типа.

Противооткатные устройства смонтированы в люльке под стволом и состояли из гидравлического тормоза отката и пружинного накатника. При выстреле противооткатные устройства оставались неподвижными.

Колеса деревянные.

Для буксировки орудия использовался 5-тонный гусеничный тягач «Вятич». Возка пушки осуществлялась раздельно (ствол снимался с лафета и транспортировался на отдельной ствольной повозке), но при необходимости тягач мог буксировать орудие в собранном состоянии на небольшое со скоростью не более 5-8 км/час.

 Расчёт орудия – 9 человек.

В боекомплект пушки входили несколько типов выстрелов раздельного заряжания с осколочно-фугасными гранатами, бетонобойными и химическими снарядами.