203-мм полевая мортира обр. 1935

Новая корпусная мортира была принята для устаревших мортир обр. 1920 г. и отличалась лафетом с раздвижными станинами, подрессоренным колесным ходом, улучшенной баллистикой.

203-мм полевая мортира обр. 1935 года состояла из следующих элементов: ствола с затвором, люльки с противооткатными устройствами, прицельных приспособлений, лафета с уравновешивающим механизмом и механизмами изменения угла наводки, а также колесного хода.

Ствол нарезной, состоял из трубы, скрепленной кожухом.

Затвор клиновой горизонтальный, открывался вправо.

Лафет с раздвижными станинами коробчатого типа. Уравновешивающий механизм пневмопружинного типа представлял собой две колонки, расположенные за щитовым прикрытием.

Противооткатные устройства смонтированы в люльке под стволом и состояли из гидравлического тормоза отката и пружинного накатника. При выстреле противооткатные устройства оставались неподвижными.

Колеса металлические с резиновыми шинами.

Мортира буксировалась 5-тонным гусеничным тягачом «Вятич».

Расчёт орудия – 9 человек.

В боекомплект мортиры первоначально входило несколько типов выстрелов раздельного заряжания с фугасными гранатами, шрапнелями, бетонобойными и химическими снарядами.