Бронеистребители

Установка разработана в первой половине 30-х годов, по специальной программе модернизации и переделки устаревшей техники для  её дальнейшего использования.

Использован тяжелый полугусеничный бронеавтомобиль  «Батур». В башне, вместо 76-мм пушки, была установлена 57-мм бронебойная пушка с длиной ствола 40 калибров.

Такие установки поступали на вооружение самоходных бронебойных полков и дивизионов, входивших в составе укрепленных районов.

Установка разработана в первой половине 30-х годов, по специальной программе модернизации и переделки устаревшей техники для  её дальнейшего использования.

Использован тяжелый полугусеничный бронеавтомобиль  «Батур». В башне, вместо 76-мм пушки, была установлена 44-мм бронебойная пушка с длиной ствола 60 калибров.

Такие установки поступали на вооружение самоходных бронебойных полков и дивизионов, входивших в составе укрепленных районов.

Установка разработана в первой половине 30-х годов, по специальной программе модернизации и переделки устаревшей техники для  её дальнейшего использования.

От бронехода «Воевода» была полностью взята ходовая часть. Передняя часть перестроена. Всю переднюю часть машины занимала, прямоугольная в плане, полностью закрытая рубка, в бортах которой имелись люки для эвакуации экипажа.

Установка разработана в первой половине 30-х годов, по специальной программе модернизации и переделки устаревшей техники для  её дальнейшего использования.

От бронехода «Воевода» была полностью взята ходовая часть. Передняя часть перестроена. Всю переднюю часть машины занимала, прямоугольная в плане, полностью закрытая рубка, в бортах которой имелись люки для эвакуации экипажа.

Установка разработана в первой половине 30-х годов, по специальной программе модернизации и переделки устаревшей техники для  её дальнейшего использования.

От бронехода «Воевода» была полностью взята ходовая часть. Передняя часть перестроена. Всю переднюю часть машины занимала, прямоугольная в плане, полностью закрытая рубка, в бортах которой имелись люки для эвакуации экипажа.

Бронемашина создана на специальной базе, для броневых частей воздушно-десантных войск. Могла десантироваться как посадочным способом транспортными самолётами, так и с помощью транспортно-десантных планеров. Предполагалась возможность десантирования бронемашины с помощью грузовым парашютов.

Создан на базе бронехода «Скиф».

Вместо башни установлена закрытая рубка. В рубке размещалась 76-мм пушка с длиной ствола 50 калибров, смещенная к правому борту.

Механик-водитель размещался впереди слева,  наводчик сразу за ним, справа от пушки в командирской башенке — командир. Позади орудия, справа, находился заряжающий.

Машины этого типа поступали только на вооружение бронеистребительных эскадронов отдельных бронеистребительных полков.

Создан на базе оперативного бронехода «Хазар».

Вместо башни установлена закрытая рубка. В рубке размещалась 57-мм пушка с длиной ствола 60 калибров, смещенная к правому борту.

Механик-водитель размещался впереди слева,  наводчик сразу за ним, справа от пушки в командирской башенке — командир. Позади орудия, справа, находился заряжающий.

Создан на базе боевой бронемашины «Печенег».

Вместо башни установлена рубка. В рубке размещалась 57-мм пушка с длиной ствола 40 калибров, смещенная к правому борту.

Механик-водитель размещался впереди слева,  наводчик сразу за ним, справа от пушки в командирской башенке — командир. Позади орудия, справа, находился заряжающий

Создан на базе боевой бронемашины «Кипчак».

Стенки боевого отделения подняты выше и образуют подобие рубки, открытой сверху и сзади.  В левой части боевого отделения расположена 44-мм морская пушка с длиной ствола 55 калибров.

Механик-водитель размещался впереди слева,  наводчик сразу за ним, справа от пушки находился командир. Позади орудия, справа, помещался заряжающий.