Вы здесь

Бронетранспортеры

Колесный бронетранспортёр «Мунгит» обр. 1930

Бронетранспортёр «Мунгит» создан на базе бронемашины «Тинкер». Вместо боевого отделения было открытое сверху десантное отделение, рассчитанное на 10 человек. Для покидания машины имелась дверь в задней части машины,  так же возможно было покидание машины через борта.

Колесный бронетранспортёр «Кэшик» обр. 1925

Бронетранспортёр «Кашик» создан на базе бронемашины «Бахмат». Вместо боевого отделения было открытое сверху десантное отделение, рассчитанное на десять человек. Для покидания машины имелось две двери по бокам машины, так же возможно было покидание машины через борта.

Полугусеничный бронетранспортёр «Трапезит» обр. 1930

Бронетранспортёр «Трапезит» создан на базе бронемашины «Скутат». Вместо боевого отделения было открытое сверху десантное отделение, рассчитанное на 10 человек. Для покидания машины имелась дверь в кормовой части машины, так же возможно было покидание машины через борта.

Полугусеничный бронетранспортёр «Аларит» обр. 1925

Бронетранспортёр «Аларит» создан на базе бронемашины «Пельтаст». Вместо боевого отделения было открытое сверху десантное отделение, рассчитанное на десять человек. Для покидания машины имелось две двери по бокам машины, так же возможно было покинуть машину через борта.

Плавающий бронетранспортёр «Квестор» обр. 1936

Плавающий бронетранспортёр «Квестор» создавался для частей морской пехоты. Его задача была перевозить десант от транспортных кораблей на берег, высаживать за береговой линией, и, при необходимости, поддерживать пулемётным огнём.

Гусеничный бронетранспортёр «Центурион» обр. 1939

Бронетранспортёр «Центурион», как и создававшийся параллельно с ним бронетранспортёр «Русич», планировался как база для целого семейства различных боевых бронемашин, но, в отличие от «Русича», в первую очередь производился для замены в бронегренадерских дивизиях  бронетранспортёров «Гастат».

Штабной бронетранспортёр «Русич» обр. 1937

Штабная версия бронетранспортёра «Русич» предназначалась для штабов батальонов и дивизионов в бронегренадерских дивизиях.  От базовой версии, штабная отличалась закрытой рубкой на месте боевого отделения. На крыше рубки находилась небольшая командирская башенка.

Гусеничный бронетранспортёр «Русич» обр. 1935

Бронетранспортёр «Русич» был разработан в середине 30-х годов по программе создания нового универсального шасси для целого семейства машин на его базе.

Гусеничный бронетранспортёр «Гоплит» обр. 1931

Создан на базе бронехода «Кметь».

Передняя часть корпуса полностью переделана, десантное отделение в форме высокой, открытой сверху рубки. Впереди справа располагался механик-водитель, слева стрелок (вел огонь из курсового пулемета). В десантном отделении размещалось 6 человек.

Десант мог вести огонь из стрелкового оружия через бойницы (по две в бортах и одна в лобовом листе).

Использовались в мотопехотных ротах полков бронегренадерских дивизий, имевших на вооружении бронеходы «Кметь». 

Штабной бронетранспортер «Гастат» обр. 1935

Создан на базе бронетранспортера «Гастат».

От линейных машин отличался внутренним устройством десантного отделения, размещалась мощная радиостанция.

Предназначался для перевозки штаба гренадерского батальона.

Механик-водитель располагался впереди слева, в десантном отделении располагалось двое радистов и четверо офицеров.

Страницы

Дети Земли

Подписка на RSS - Бронетранспортеры