Боевая колесно-гусеничная бронемашина «Кипчак» обр. 1926

Представляла собой перекомпонованную бронемашину «Половец» , которую и должна была заменить. Военные были недовольный бронемашиной «Половец» и хотели иметь боевую машину с классической для российских бронеходов компоновкой.  В результате отделение управления и боевое отделение были перенесены вперёд, а моторно-трансмиссионное отделение располагалось сзади. Ведущее колесо было перенесено назад. В остальном ходовая часть такая же.

Значительная часть деталей была по-прежнему унифицирована с бронемашинами «Бахмат» и «Пельтаст».

Механик-водитель располагался в передней части корпуса слева, стрелок, а позже, стрелок-радист, — справа.

Все боевое отделение, башни, вооружение, размещение экипажа (стрелок и командир)  было таким же, как в бронемашине «Половец», и располагалось за отделением управления.

Машины такого типа должны были стать главной ударной силой механизированной кавалерии.
В 1940 году в войсках и на складах имелось 720 таких машин.