Вы здесь

Главная › Страны

Российская империя

Авианесущий крейсер типа «Феникс»

Идея совместить артиллерийский и авианесущий корабль возникала во многих странах, и была не раз реализована.
В российском флоте такой вариант был представлен авианесущим крейсером «Феникс» и однотипными с ним крейсерами «Единорог» и «Змей Горыныч».

Крейсера типа «Феникс» несли авиационную группу из 20 палубных самолётов. Первоначально это были истребители-бомбардировщики «Тайфун», но позже, на крейсерах «Феникс» и «Змей Горыныч» их заменили на более современные «Циклоны».   

Легкий авианосец «Азов»

Авианосец «Азов» был перестроен из одноименного грузового судна и принят на вооружение в 1925 году. Это был единственный авианосец не специальной постройки в составе российского военно-морского флота к 1940 году.

Авианосец входил в состав 47-й дивизии надводных кораблей Тихоокеанского флота, основной силой которой были линкоры «Великий Князь Константин» и «Императрица Елизавета».
«Азов» должен был обеспечивать противовоздушную оборону и нес на своем борту смешанную авиагруппу из 20 палубных истребителей и 10 разведчиков.

Противолодочный вертолетоносец типа «Шивелуч»

Вертолетоносец находился в постройке и предназначался для Тихоокеанского флота.

Подобных судов не было не в одном флоте мира, хотя Великобритания так же строила аналогичный корабль.

Корабль предназначался для поиска и уничтожения подводных лодок с помощью палубных вертолетов. Военные считали, что вертолеты могут быть более эффективны в противолодочной борьбе, чем самолёты. Но зато вертолёты уступали самолетам в дальности действия, и разместив их на корабле, то есть обеспечив их доставку в любой район, этот недостаток планировали устранить.

Эскортный авианосец типа «Урал»

Задачей эскортных авианосцев было прикрытие надводных кораблей от ударов авиации противника. Они могли сопровождать караваны транспортных судов, придаваться соединениям крупных кораблей для обеспечения их противовоздушной обороны и решать другие задачи.

Все они несли авиагруппу из 20 палубных истребителей.

Противовосамолетная артиллерия полностью была вынесена на бортовые площадки, и включала, на каждый борт: пять спаренных башенных установок 38-мм орудий и пять счетверенных установок 12,7-мм пулеметов.

122-мм железнодорожная противосамолетная установка «Зарево» обр. 1936

Установка представляла собой 122-мм противосамолетную пушку «Зарево» обр. 1935 года, установленную на стандартную четырёхосную железнодорожную платформу.

Установка создана по программе придания мобильности противосамолетным орудиям большой мощности.

Опытная батарея таких орудий проходила войсковые испытания 23-й противовоздушной артиллерийской дивизия, 10-го Санкт-Петербургского корпуса ПВО.

107-мм железнодорожная противосамолетная установка «Заслон» обр. 1935

Установка представляла собой 107-мм противосамолетную пушку «Заслон» обр. 1935 года, размещенную на стандартной двухосной железнодорожной платформе.

Установка создана по программе придания мобильности противосамолетным орудиям большой мощности.

Такие установки составляли основное вооружение железнодорожных противосамолётных артиллерийских полков, входивших в состав войск ПВО.

86-мм железнодорожная противосамолетная установка «Застава» обр. 1930

Установка представляла собой 86-мм противосамолетную пушку «Застава» обр. 1930 года, размещенную на стандартной двухосной железнодорожной платформе.

Такие установки составляли основное вооружение железнодорожных противосамолётных артиллерийских полков, входивших в состав войск ПВО.

76-мм железнодорожная противосамолетная установка «Кратер» обр. 1939

Установка представляла собой 76-мм автоматическую противосамолетную пушку «Кратер» обр. 1939 года, размещенную на стандартной двухосной железнодорожной платформе.

Пушки «Кратер» только начинали поступать на вооружение и ещё не закончили войсковые испытания.

В рамках проекта по решению увеличения мобильности данных пушек и был создан вариант её размещения на железнодорожной платформе. Опытная батарея таких орудий проходила испытания в 22-й противовоздушной артиллерийской дивизия, 10-го Санкт-Петербургского корпуса ПВО.

76-мм железнодорожная противосамолетная установка «Зонд» обр. 1935

Установка представляла собой 76-мм противосамолетную пушку «Зонд» обр. 1935 года, размещенную на стандартной двухосной железнодорожной платформе.

Такие установки предназначались для борьбы с авиацией противника в составе войсковой ПВО. Они должны были прикрывать крупные транспортные узлы, мосты, промышленные предприятия.

38-мм железнодорожная противосамолетная установка «Гейзер» обр. 1930

Установка представляла собой 25-мм автоматическую противосамолетную пушку «Гейзер» обр. 1930 года, размещенную на стандартной двухосной железнодорожной платформе.

Такие установки предназначались для борьбы с низколетящими целями, и должны был входить в состав железнодорожных частей ПВО. Так же подобные установки поступали на вооружении отдельных противосамолётных батарей в полках бронепоездов.

Страницы

Дети Земли

Подписка на RSS - Российская империя

Поделитесь с друзьями