Российская империя

Так минными заградителями в случае войны должны были стать суда, мобилизованные из гражданского флота, то в 1940 году в составе флота был всего один тип специальных минных заградителей, задача которых была начать минную войну, которая, по взглядам того времени, должна была начинаться до того, как начнут стрелять пушки.

Минные заградители типа «Амур» являлись кораблями, основной задачей которых была постановка минных заграждений. Для этой цели корабль нес 350 морских мин.

Сетевой заградитель типа «Ладога» предназначался для постановки сетевых и боновых заграждений против подводных лодок, торпед, подводных диверсантов и боевых катеров.

Кроме сетей, корабль нес сорок мин,  имелось два придонных контактных трала.

Артиллерийское вооружение включало две 76-мм универсальных пушки, две 38-мм автоматических пушки и две  12.7-мм пулеметных  установки.

Эскадренные тральщики типа «Взрыв» должны были действовать вместе с соединениями кораблей, проводя их через минные поля, осуществлять траление в районах, удаленных от своих военно-морских баз

Корабль оснащался четырьмя придонными контактными тралами.

На корме имелось два бомбосбрасывателя, и двадцать глубинных бомб для борьбы с подводными лодками. Так же корабль нес двадцать морских якорных мин.

Артиллерийское вооружение включало две 76-мм универсальных пушки, две 38-мм автоматических пушки и две  12.7-мм пулеметных  установки.

Тральщики типа «Фугас» выпускались для замены тральщиков «Взрыв», и предназначались для сопровождения соединений кораблей, проводя их черех минные поля, в первую очередь на большом удалении от баз.  

Корабль оснащался четырьмя придонными контактными тралами.

На корме имелось два бомбосбрасывателя, и 40 глубинных бомб для борьбы с подводными лодками.

Так же корабль нес двадцать морских якорных мин.

Артиллерийское вооружение включало две 107-мм универсальных пушки, четыре 38-мм автоматических пушки и счетверенная  12.7-мм пулеметная установка.

Назначение базовых тральщиков типа «Десницы» являлась проводка за тралом подводных лодок и быстроходных конвоев в прибрежной зоне, на подходах к портам и военно-морским базам.

Для траления мин имелось два контактных придонных трала.

Для борьбы с подводными лодками тральщик имел установленные на корме два бомбосбрасывателя и сорок глубинных бомб.

Так же корабль мог осуществлять минные постановки, для чего имелось 30 якорных мин.

Артиллерийское вооружение включало одну 107-мм универсальную пушку и две 12.7-мм пулеметных установки.

Малые рейдовые тральщик типа «Эльф» предназначались для работы в акваториях портов, в условиях возможных минных постановок.

Для траления имелось два контактных придонных трала.

Установленные на корме два бомбосбрасывателя и сорок глубинных бомб позволяли использовать эти корабли для борьбы с подводными лодками. Вместо глубинных бомб он мог брать двенадцать мин, и осуществлять постановки минных заграждений на подходах к своим базам.

Специальное вооружение дополняли 38-мм автоматическая пушка и две 12.7-мм пулеметных установки.

Морские мониторы российского флота представляли собой корабли относительно небольшого водоизмещения, но с очень мощной артиллерией главного калибра. Их главной задачей была борьба с береговыми батареями противника. Причем, речь шла об очень конкретных батареях.

Морские мониторы «Царьград» и «София» были созданы для подавления береговых батарей на входе в пролив Босфор.

Основное вооружение мониторов составляла носовая башня с двумя 457-мм орудиями.

Авиатранспорты типа «Суздаль» создавались для обеспечения действия гидроавиации на удалении от баз.
Корабли этот типа имели довольно мощное артиллерийское вооружение, включавшее четыре спаренных башенных установки 132-мм пушек, две из которых находились в носовой части, а еще две устанавливались на крыше ангара. Противовоздушную оборону обеспечивали шесть спаренных башенных установок 38-мм орудий.

Несмотря на то, что во второй половине 20-х годов не было сомнений в том, что авианосцы, несущие палубные самолеты, превосходят гидроавианосцы, несущие только гидросамолеты, в России приступили к разработке и постройки новой серии кораблей типа «Забияка».

Вызвано это было тем, что, в определенной ситуации у гидроавианосцев имели некоторые преимущества.

До того, как стало ясно, что гидроавианосцы, даже самой совершенной конструкции, все-таки уступают авианосцам, большинство морских держав уже имели в составе своих флотов  некоторое количество гидроавианосцев, причем многие были не только специальной постройки, но и выпускались сериями.

В России примером такого корабля был гидроавианосцы типа «Сириус», поступавшие на флот с 1920 года.