Российская империя

Создан на базе бронехода «Витязь».

В передней части корпуса расположено открытое сверху десантное отделение, совмещенное с отделением управления.

Механик-водитель расположен слева, стрелок - справа. В десантном отделении размещалось 10 гренадеров.
 

Предназначался для перевозки мотопехоты в полках бронегренадерских дивизий, имевших на вооружении бронеходы «Витязь», и в бронеходных бригадах.

Создан на шасси бронехода «Ратша».
Малые пулеметные башни сохранены, а боевое отделение сделано открытым, и в нем размещалось до 15 гренадеров.

Предназначался для перевозки мотопехоты в полках бронегренадерских дивизий, имевших на вооружении бронеходы «Ратша».

Бронемотоцикл «Архонт» был создан в инициативном порядке, но сразу же военные нашли ему место в карабинерных полках, в составе которых он стал единственным образцом бронированной техники.

Появление боевой машины «Фарган» было связано с созданием в русской армии самокатных частей. От отдельных рот, вскоре перешли к созданию отдельных полков, получивших название карабинерных. Карабинерные полки должны были входить в состав корпусов, в качестве подвижных частей, в первую очередь выполнявших функцию разведки.

Боевая разведывательно-дозорная машина «Терьер» являлась дальнейшим развитием бронемашины «Пинчер», с которой имела большое число общих деталей и узлов.

Разведывательно-дозорная машина «Пинчер» была создана для замены бронемашин «Хорза» и отличалась в первую очередь наличием полного привода на все колеса,  Бронирование и скоростные характеристики остались прежнему, вооружение же существенно усилили.

Пожелав иметь новый класс бронемашин (разведывательно-дозорные) военные в первую очередь хотели получить легкий бронеавтомобиль, с более сильным вооружением и бронезащитой, но главное большей проходимости.

Бронеавтомобиль «Комонь» хотя и был принят на вооружение, но военные жаловались на невысокую надежность машины, плохую устойчивость, сложность в эксплуатации.
В результате был создан новый бронеавтомобиль «Тургах», в котором большая часть недостатков предшественника была преодолена и существенно увеличен запас хода - до 400 км.

Легкий бронеавтомобиль «Комонь» создавался для замены бронеавтомобилей «Кулук».

Бронеавтомобиль «Кулук» создавался как замены безбашенным бронеавтомобилям «Кулын», в первую очередь хотели повысить огневые возможности машины.