Османская империя

Железнодорожные орудия.

Железнодорожные пушки в СССР имелись только в составе флота, в сухопутных войсках железнодорожной артиллерии не было. Почти все железнодорожные орудия находились на Балтике.

130-мм железнодорожные установки появились во время войны в Ленинграде. 130-мм морское орудие устанавливалось на такой же транспортер, как и 180-мм.

152-мм железнодорожные установки появились во время войны в Ленинграде. 130-мм морское орудие устанавливалось на такой же транспортер, как и 180-мм.

100-мм универсальные корабельные орудия Б-34, устанавливались в составе частей береговой артиллерии и использовались для стрельбы как по морским и сухопутным целям,  так и по воздушным.  

120-мм пушки были разработаны английской фирмой Vickers в начале века. Орудия были закуплены  в 1905 году, затем в 1918-1924 производились на Обуховском заводе. Использовались главным образом как  береговые орудия и для вооружения мониторов и канонерских лодок.

                На  вооружении укрепленных районов имелась как специальная артиллерия, предназначенная для установки в долговременных огневых точках, так и обычные полевые орудия, как правило, устаревших образцов. В составе полевой артиллерии УРов использовались 76-мм пушки, 107-мм пушки и 152-мм гаубицы. В ДОТах устанавливались орудия калибра 45 мм и 76 мм.  

45-мм  пушки

сектор обстрела -° .............. ?

способ транспортировки - механическая 

скорость возки - ............ ?

расчет - ................  ?

Минометы иностранного производства 

            В Польше и Прибалтике РККА захватило значительное количество 81-мм минометов Стокс-Брандт. Минометы использовались в частях ленинградского народного ополчения и морской пехоты Краснознаменного Балтийского флота.

Опытные разработки

Разработан НИИ Наркомата Вооружений в 1942 году. На вооружении с 1944 года. В производстве с 1944 по 1947 год. Всего выпущено 1557 минометов.

Бронированная боевая машина (по российской классификации ей соответствовал «Позиционный бронеход»), разработана на рубеже 30-х годов во Франции, где и производилась для турецкой армии. Позже эти  машины стали производить и в Турции.

На момент принятия на вооружение самый мощный бронеход турецкой армии. "Aslan" предназначался для штурма укрепленных позиций.

Компоновка типичная для французских бронеходов аналогичного класса. Моторно-трансмиссионное отделение сзади, боевое отделение и отделение управление в передней части машины.

Штурмовое орудие создано на базе бронехода «Аслан» во Франции, где и производилось, по заказу турецкой армии.

Предназначалось для поддержки бронеходов на поле боя, подавления огневых точек и разрушения полевых укреплений.

Боевое отделение полностью перестроено. В левой части установлена 75-мм пушка, с длиной ствола 30 калибров.  Её обслуживали заряжающий и наводчик.

Механик-водитель располагался справа от пушки.

Командир машины располагался в небольшой башенке в задней части боевого отделения.

Разработан в КБ завода № 7. На вооружении с 1939 года. Производился с 1941 по ......... год. Всего выпущено ............. орудий.

                76-мм дивизионная пушка разработана в КБ завода № 92 под руководством В.Г.Грабина в 1939 году. На вооружение поступила осенью того же года. Выпускалась до 1942 года. Всего произведено около 9812 орудий.

Модификации:

76-мм дивизионая пушка УСВ-БР - конструктивные изменения подрессоривания, масса орудия -                                    1560 кг (боевая), 2070 кг (при транспортировании).

Разработан группой Д в 1933 году. На вооружении с 1939 года. Производился с 1939 по 1945 год. Всего произведено ............. орудий всех модификаций.

Модификации:

120-мм полковой миномет обр. 1941 г.: не имел колесного хода, масса орудия - 273 кг (боевая);

120-мм полковой миномет обр. 1943 г.: масса орудия - 275 кг (боевая), дальнобойность - 6000 м.