Иранская империя не имела собственной авиапромышленности, поэтому для своих нужд закупала самолеты за рубежом, причем практически только в России. Становление военной авиации Ирана, начавшееся в 20-е годы, шло тоже с российской помощью.
Главными поставщиками авиации для Ирана стали Самарский авиационный завод и Филевский авиационный завод в Москве. Оба завода были частные, они разрабатывали самолёты по заказу руководства вооруженных сил Иранской империи и затем производили самолёты, которые поставлялись в Иран. В конце 30-х годов началось строительство филиала Самарского завода в Иране.