Российская империя

Самолёт создан в середине 20-х годов для войск противовоздушной обороны и предназначался для борьбы с вражескими бомбардировщиками. К концу 30-х годов устарел и использовался, главным образом, как учебный, но ещё сохранялся в некоторых истребительных частях ПВО. Всего имелось около 500 самолётов.

Представлял собой одноместный, одномоторный  биплан смешанной конструкции, с открытой кабиной, неубирающимся шасси и двигателем жидкостного охлаждения.

Вооружение состояло из четырёх 7.62-мм синхронных пулемётов.

Самолёт разработан на рубеже 30-х годов специально для размещения на крупных кораблях.

Предназначался в первую очередь для противовоздушной обороны корабельных соединений, но так же использовался для разведки и целеуказания.

Представлял собой одноместную, одномоторную, цельнометаллическую однореданную летающую лодку, с высокорасположенным крылом, закрытой кабиной и двигателем воздушного охлаждения. По центру фюзеляжа располагалось вспомогательное крыло (лодку можно было считать полуторапланом) с дополнительными поплавками.

Представлял собой поплавковую версию истребителя «Шторм».

Предназначался для размещения на гидроавианосцах или крупных кораблях, для противовоздушной обороны корабельных соединений. Но к концу 30-х годов использовался, как правило, в качестве разведчика на крупных кораблях.

Представлял собой одноместный, одномоторный  цельнометаллический однопоплавковый биплан с открытой кабиной, и двигателем воздушного охлаждения. Крылья складывались назад.

Шасси включало три однореданных поплавка: центральный и два подкрыльевых.

Новая модификация истребителя «Торнадо» с более мощным двигателем, более мощным вооружением и улучшенной аэродинамикой.

На момент принятия на вооружения это был лучший палубный истребитель в мире по своим характеристикам. Их успели выпустить около 100.

Представлял собой одноместный, одномоторный  цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной, убирающимся шасси и двигателем воздушного охлаждения. Крылья складывались вверх, имелся посадочный крюк.

Вооружение состояло из двух 20-мм пушек и двух 7.62-мм пулемётов в крыле.

Истребитель разработан в середине 30-х годов для замены истребителей «Шторм».

Первые модификации истребителя по своим характеристикам не превосходили, а в чем-то и уступали истребителям «Шторм», но поскольку было желание руководство флота принять на вооружение истребители-монопланы, то выпуск самолётов «Торнадо» продолжался (параллельно с истребителями «Шторм»). 

Использовался на всех типах авианосцев, мог так же применяться в береговой ПВО для защиты баз от ударов авиации противника. В 1940 году в войсках и на складах имелось около 800 истребителей данной модификации.

Разрабатывался как универсальный самолёт для авианесущих крейсеров во второй половине 20-х годов.

Предназначался для противовоздушной обороны крейсерского соединения и для бомбовых ударов с пикирования по кораблям противника.

К концу 30-х годов на авианесущих крейсерах был заменён самолётами «Циклон» и использовался главным образом в береговых частях, для противовоздушной обороны военно-морских баз.

Истребитель разработан в начале 30-х годов для замены в палубной авиации истребителей «Прибой» и выпускался до 1938 года в различных модификациях.

Использовался на всех типах авианосцев, мог так же применяться в береговой ПВО для защиты баз от ударов авиации противника. В 1940 году в войсках и на складах ещё имелось около 800 таких самолётов.

Представлял собой одноместный, одномоторный  цельнометаллический биплан с открытой кабиной, неубирающимся шасси и двигателем воздушного охлаждения. Крылья складывались назад, имелся посадочный крюк.

Истребитель создан в середине 30-х годов для размещения на воздушных авианосцах (самолётах и дирижаблях), и использовался как истребитель или легкий штурмовик.

Истребитель создан в середине 30-х годов как мобилизационный самолёт.
Должен был использоваться как учебный, а так же в противовоздушной обороне и для сопровождения бомбардировщиков на участках фронта, где противник не имел сильной истребительной авиации.

Самолёт имел простую конструкцию из недефицитных материалов. Представлял собой одноместный, одномоторный  моноплан смешанной конструкции (стальные трубы, фанера, полотняная обшивка) с закрытой кабиной, убирающимся шасси и двигателем воздушного охлаждения.

Вооружение состояло из четырёх 7.62-мм пулемётов в крыле.

Истребитель представлял собой новую модификацию истребителя «Смерч» с более мощным двигателем и усиленным вооружением. Такие самолёты стали поступать в войска лишь с 1939 года. К весне 1940 года было выпущено 1000 самолётов.

Истребитель предназначался в первую очередь для завоевания господства в воздухе.

Представлял собой одноместный, одномоторный  цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной, убирающимся шасси и двигателем жидкостного охлаждения.

Вооружение состояло из 20-мм пушки стрелявшей через полый вал винта и двух синхронных 12.7-мм пулемётов.