Бомбардировщики

Бомбардировщик Bombenflugzeug G.28 "Ivo" был создан по программе 1928 года, и относился к классу «легких средних».  Такие самолеты должны были, согласно концепции немецкого Генштаба, составить основную ударную силу бомбардировочных эскадр (Kampfgeschwader).

Самолет «Иво» представлял собой двухмоторный, четырехместный, цельнометаллический моноплан, с двигателями жидкостного охлаждения, открытыми кабинами, двухкилевым хвостовым оперением и неубирающимися шасси. Экипаж состоял из четырех человек: пилот, штурман, он же верхний стрелок, радист, он же задний стрелок, и нижний стрелок.

Бомбардировщик Bombenflugzeug G.27 "Ingmar" был создан по программе 1928 года, и относился к классу «тяжелых средних».  Такие самолеты должны были, согласно концепции немецкого Генштаба, усиливать удары средних бомбардировщиков, за счет большей бомбовой нагрузки, в первую очередь, за счет возможности брать бомбы более крупного калибра. Самолетами такого типа должны были вооружаться 10-е отдельные, «тяжелые» эскадрильи бомбардировочных эскадр (Kampfgeschwader).

Легкий бомбардировщик Kampfflugzeug K.28 "Barthold" был создан по программе перевооружения армии и флота 1928 года.

Именно одномоторные бомбардировщики «Бартольд» придали немецким бомбардировщикам, созданным по программе 1928 года столько характерную горбатую, или рыбообразную форму.

Немецкие конструкторы хотели обеспечить стрелку центральной пулеметной установки возможность стрельбы на 360 градусов, поэтому поднимали её над передним (в случае с «Бартольдом», единственным) винтом, а, по возможности, и над задней установкой.   

Легкий бомбардировщик Kampfflugzeug K.27 "Bernhard" был создан по программе 1928 года, которая предусматривала полный перевод всей бомбардировочной авиации, в которой имелось много типов бипланов смешанной конструкции,  на цельнометаллические монопланы.

Бомбардировщики «Бернард» относились к классу «тяжелых легких» бомбардировщиков. Такими самолетами должны были укомплектовываться 10-е и 11-й отдельные эскадрильи легкобомбардировочных эскадр (Erdkampgeschwader).

Малый бомбардировщик или бомбардировщик-штурмовик Kampfflugzeug K.29 "Bruno" был создан по программе перевооружения армии и флота 1928 года Германии, как первая попытка немецких конструкторов и военных создать пикирующий бомбардировщик. Полноценным пикировщиков «Бруно» не стал, бомбометание выполнялось лишь с пологого пикирования, но это уже был первый шаг.

Небольшие самолеты «Бруно» несли одну 250-кг бомбу, оборонительное вооружение состояло из 7.92-мм синхронного пулемета у пилота, и 7.92-мм турельного пулемета у стрелка-радиста.

Многоцелевой армейский самолет Behelfskampfflugzeug C.39 "Brandolf" был создан по программе 1935 года и должен был заменить бипланы «Брунгильда».

Поступали «Брандольфы» так же, как и «Бурнгильды», на вооружение армейских авиационных (Heeresfliegergruppe), и должны были выполнять функции разведчиков, самолетов связи, спасательных, легких штурмовиков. В основном их применяли для разведки, в интересах штаба армии или армейского корпуса.

Многоцелевой армейский самолет Behelfskampfflugzeug C.32 "Brunhild" был создан по программе 1928 года. Поступали «Брунгильды» на вооружение армейских авиационных (Heeresfliegergruppe), и должны были выполнять функции разведчиков, самолетов связи, спасательных, легких штурмовиков.

В основном их применяли для разведки, в интересах штаба армии или армейского корпуса.

Средний бомбардировщик, созданный во второй половине 30-х годов для замены состоявших на вооружении бомбардировщиков "Ivo".

Самолёт предназначался для нанесения бомбовых ударов в оперативном тылу противника, уничтожения живой силы, штабов, аэродромов, позиций артиллерии.

Представлял собой двухмоторный четырёхместный цельнометаллический моноплан с двумя двигателям воздушного охлаждения, и убирающимся шасси. Двухкилевое хвостовое оперение.

Тяжелый пикирующий бомбардировщик, созданный во второй половине 30-х годов.

Самолёт предназначался для оказания непосредственной поддержки наземным войскам: уничтожения бронетехники, огневых позиций, фортификационных сооружений. Такими самолётами должны были вооружать 10-е отдельные эскадрильи эскадр пикирующих бомбардировщиков.

Пикирующий бомбардировщик, созданный во второй половине 30-х годов для замены состоявших на вооружении бомбардировщиков "Johann".

Самолёт предназначался для оказания непосредственной поддержки наземным войскам: уничтожения бронетехники, огневых позиций, фортификационных сооружений.

Представлял собой одномоторный двухместный цельнометаллический моноплан с двигателем жидкостного охлаждения, и убирающимся шасси. Крыло типа «чайка», двухкилевое хвостовое оперение.